私たちの旅

MCASの物語は、地域社会に良い影響を与えようとする粘り強さとモチベーションによって何が達成できるかを示す、輝かしい例です。すべては、マレーシア道路安全研究所（MIROS）の2人の研究者が、MIROSの自然バイク運転研究プロジェクトのデータベースを検証していたことから始まりました。彼らは、バイクと車が衝突寸前になる事故（下の写真）に遭遇しました。この事故は、同僚が複数車線の高速道路をバイクで走行していたところ、突然、ウインカーも出さずに車線変更してきたというものです。幸いにも彼は間一髪で危険を回避することができましたが、研究者たちは、もっとひどい状況になっていた可能性もあることに気づきました。

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Tこの危機一髪の出来事が、彼らの頭にあるアイデアを思い起こさせました。衝突の可能性を検知し、ライダー（そして衝突の可能性のある相手）に事前に警告できるバイク技術があったらどうだろうか、と。このアイデアは、二輪車用の革新的な衝突前警報システム「MCAS」へと発展しました。高度なセンサーとアルゴリズムを備えたMCASは、マレーシアにおけるバイクの安全研究に革命をもたらし、ライダーが衝突の可能性を回避し、道路上で安全に過ごせるように支援しています。2人の研究者、Ts. Alhapiz氏とTc. Hazazi氏は、わずか4メートルの範囲しか検知できない安価な超音波センサーと、Arduinoの習得費用として400リンギットを支払い、MCASプロジェクトを開始しました。

 

バイクの安全性向上への情熱に突き動かされ、チームは前進を続けました。彼らは、自己学習、ソフトウェアコーディング、ハードウェアの統合、バイクの製作、そしてフィールドテストに、数え切れないほどの時間を費やしました。ついに2020年1月、彼らはMCASの最初のプロトタイプを完成させました。しかし、それはほんの始まりに過ぎませんでした。最初のプロトタイプの有望な進捗に勇気づけられたチームは、12メートル範囲のLIDARに投資しました。その後、40メートル範囲のLIDARに挑戦しました。2020年12月には、より長距離のLIDARセンサーの資金調達に成功し、プロトタイプを路上テストするという困難な道のりに乗り出し、システムの改良と完成に向けてたゆまぬ努力を重ねました。

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2022年5月、このプロジェクトは「電動二輪車衝突回避技術研究プロジェクト（PROSPECT）」と呼ばれる本格的な研究プロジェクトへと発展し、MIROSはPLUS Malaysia Berhadとの提携を正式に決定し、マレーシアの通勤用バイクにMCASを搭載するパイロットプロジェクトを開始することで、新たなマイルストーンを達成しました。

 

MCASの物語は、イノベーションの力と、夢を決して諦めない精神の遺産です。